Pengertian Incoterms, Jenis dan Tujuannya

Apakah Anda pernah mendengar Incoterms? Singkatnya pembantuan dalam pengiriman barang dari luar negeri hingga sampai di tangan Anda.

Selama di rumah aja, banyak sekali transaksi yang kita gunakan menggunakan online dan barang yang dikirim juga tidak sedikit dari luar negeri. Untuk itu, Incoterms dibentuk untuk membantu hal tersebut.

Seperti apa mekanisme dan penjelasannya? Mari kita simak bersama!

Pengertian Incoterms

International Commercial Terms atau incoterm adalah suatu istilah yang merujuk kepada transaksi antara eksportir dan importir. Hal ini membantu kedua belah pihak, antara penjual dan pembeli untuk memahami biaya, risiko, logistik, dan manajemen transportasi serta tanggung jawab produk sejak dimuat di dok penjual hingga sampai diterima di negara pengimpor pembeli.

Baca Juga: Pengertian, Tujuan & Manfaat Ekspor untuk Perusahaan

Jenis-Jenis Incoterms

Terdapat 11 incoterms yang berbeda dan setiap jenis dibagi menjadi empat kelompok: E, F, C dan D. Kategori ini ditentukan oleh lokasi pengiriman dan siapa yang bertanggung jawab untuk menutupi biaya setiap bagian perjalanan.

Kelompok-kelompok tersebut kemudian dibagi menjadi sub-kategori yang mengacu pada berbagai skenario. Saat memilih incoterms, pembeli dan penjual harus meninjau setiap incoterms secara menyeluruh dan memutuskan rangkaian istilah mana yang paling sesuai untuk mereka dan pengirimannya.

Incoterms Group E (Ex Works/EXW)

Ex Works menempatkan sebagian besar tanggung jawab kepada pembeli. Penjual memastikan barang berada di tempat penjual atau lokasi lain yang disebutkan di mana pembeli memuat dan mengambil barang untuk ekspor.

Incoterms Group F

Dalam kelompok ini, penjual bertanggung jawab untuk mengirimkan barang ke metode transportasi yang telah disepakati sebelumnya oleh pembeli. Setelah ini, pembeli bertanggung jawab atas semua biaya dan risiko. Ada beberapa sub-kelompok dalam kategori F dari incoterms, seperti : 

1. Free Carrier (FCA) : Penjual mengirimkan barang baik kepada orang yang ditunjuk di tempat penjual, atau lokasi lain yang disebutkan. Titik di mana setiap risiko diteruskan ke pembeli harus dinyatakan dengan jelas.
2. Free Alongside Ship (FAS) : FAS adalah ketika penjual mengirimkan barang di kapal yang ditunjuk oleh pembeli. Tanggung jawab terletak pada pembeli setelah barang berada dalam kapal.
3. Free on Board (FOB) : FOB adalah ketika penjual menyerahkan barang di atas kapal yang ditunjuk oleh pembeli. Tanggung jawab terletak pada pembeli setelah barang berada di atas kapal. Baik FAS dan FOB adalah incoterms yang digunakan untuk pengiriman jalur laut.

Incoterms Group C

Dalam kelompok ini, penjual menanggung semua biaya ke pelabuhan tujuan. Setelah barang dimuat ke transportasi, risiko dialihkan ke pembeli. Incoterms Grup C meliputi:

1. Cost and Freight (CFR) : CFR hampir serupa dengan FOB. Bedanya, penjual harus membayar biaya dan ongkos kirim untuk mengantarkan barang ke tempat tujuan.
2. Cost, Insurance and Freight (CIF) : CIF mirip dengan CFR. Perbedaannya adalah penjual mengatur perlindungan asuransi terhadap risiko kehilangan atau kerusakan pembeli. Kedua istilah ini berhubungan dengan pengiriman jalur laut.
3. Carriage Paid To (CPT) : Dalam hal ini, penjual bertanggung jawab untuk mengatur pengangkutan barang ke tujuan yang disebutkan, tetapi tidak untuk mengasuransikannya.
4. Carriage and Insurance Paid To (CIP) : Ini mirip dengan CPT, kecuali penjual juga bertanggung jawab untuk mengasuransikan barang.

Incoterms Group D

Istilah-istilah dalam Group D berhubungan dengan:

1. Delivered at Terminal (DAT) : DAT adalah saat penjual mengirimkan barang ke tempat tujuan yang disebutkan, setelah barang dibongkar. Penjual bertanggung jawab penuh atas barang sampai dengan tempat tujuan yang disebutkan.
2. Delivered at Place (DAP) : DAP adalah saat penjual menyerahkan barang yang siap dibongkar di tempat tujuan yang disebutkan. Penjual bertanggung jawab penuh atas barang sampai dengan tempat tujuan yang disebutkan.
3. Delivered Duty Paid (DDP) : Ketika penjual bertanggung jawab atas semua biaya dan risiko yang berkaitan dengan pengiriman barang ke tempat tujuan yang disebutkan pembeli. Ini termasuk kliring barang untuk ekspor dan impor, membayar bea apapun dan melaksanakan formalitas pabean.

Tujuan Incoterms

Terdapat tiga tujuan inti dibentuknya Incoterms yaitu : 

Sebagai Alat Bantu Pengangkutan

Memutuskan bagaimana pengiriman akan sampai dari titik A ke titik B bisa tampak seperti tugas yang cukup mendasar. Namun, pengiriman internasional dapat memiliki beberapa langkah dalam perjalanannya, dan Incoterm akan menentukan dengan tepat seberapa jauh penjual akan mendapatkan pengiriman sebelum pembeli bertanggung jawab. Pengiriman setelah itu akan menjadi tanggung jawab pembeli.

Biaya

Biaya transportasi internasional dapat sangat bervariasi tergantung pada jalur dan moda. Incoterm pada pengiriman tidak hanya akan menentukan siapa yang mengatur transportasi tetapi juga siapa yang bertanggung jawab atas pembayaran dan bagaimana hal itu tercermin dalam keseluruhan transaksi. Biaya transportasi termasuk dalam nilai faktur barang, dan sering kali dapat dikurangkan untuk manfaat bea dan pajak.

Penetapan Penanggungan Risiko

Jika kiriman hilang atau rusak di sepanjang rute, penting untuk memahami pihak mana yang menanggung risiko. Incoterm yang disepakati akan melakukan hal itu, membuat proses menuju resolusi jauh lebih efisien.

Baca Juga: Pengertian, Jenis, dan Cara Hitung Biaya Produksi

Kesimpulan

Incoterms yang disepakati oleh kedua belah pihak akan menentukan siapa yang bertanggung jawab akan barang tersebut hingga sampai di tujuan. Kedua belah pihak harus memahami dan menyetujui Incoterms yang berlaku untuk setiap pesanan atau pengiriman.

Para pihak harus dengan jelas mendokumentasikan Incoterms dalam dokumen transaksi, seperti kontrak, purchase order, pesanan pembelian, atau faktur komersial. Ini akan membuat pengiriman bergerak dengan lancar dan hemat biaya, dan akan membantu menghindari perselisihan dan perselisihan jika terjadi kesalahan.